減速機(jī)應(yīng)用于重載設(shè)備
減速機(jī)應(yīng)用于重載設(shè)備
減速機(jī)應(yīng)用于重載設(shè)備
減速機(jī)應(yīng)用于重載設(shè)備
一、擺線(xiàn)針輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)
江蘇擺線(xiàn)針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱(chēng)為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線(xiàn)輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線(xiàn)輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，(為了減小摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套)。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線(xiàn)輪上齒廓曲線(xiàn)的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線(xiàn)輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線(xiàn)輪于相反方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒從而得到減速，再借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線(xiàn)輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。
備注：按結(jié)構(gòu)型式分為：臥式、立式,按驅(qū)動(dòng)電機(jī)聯(lián)接方式分為：電機(jī)接盤(pán)型、電機(jī)直聯(lián)型和雙軸型。
擺線(xiàn)針輪減速機(jī)原理
擺線(xiàn)針輪減速機(jī)是采用K-H-V少齒差行星式傳動(dòng)原理及擺線(xiàn)針齒嚙合的新穎傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用起重、運(yùn)輸、礦山、冶金、石化、紡織、印染、輕工、食品、制藥、橡膠、塑料、包裝、啤酒、筑路、環(huán)保、糧油機(jī)械等各種減速裝置、設(shè)備和工程機(jī)械的等領(lǐng)域中的驅(qū)動(dòng)和減速裝置。，給客戶(hù)帶來(lái)了很好的經(jīng)濟(jì)效益！
2、本公司生產(chǎn)的擺線(xiàn)針輪減速機(jī)質(zhì)量?jī)?yōu)良、性能可靠、規(guī)格齊全、價(jià)格合理。江蘇減速機(jī)還隆重推出可為廣大用戶(hù)定制的多種特殊型號(hào)速比的擺線(xiàn)針輪減速機(jī)，可定制多種特殊速比的有：13、15、21、25、47等多種特殊不常規(guī)速比，可供各行業(yè)的廣大客戶(hù)的實(shí)際要求選擇，擴(kuò)大了擺線(xiàn)針輪減速機(jī)選型的范圍和空間。
二、江蘇擺線(xiàn)針輪減速機(jī)性能
l、高速比和高效率
單級(jí)傳動(dòng)，就能達(dá)到l：87的減速比，效率在90％,以上，如果采用多級(jí)傳動(dòng)減速比更大；
2、結(jié)構(gòu)緊湊體積小
由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸與輸出軸在同一軸心上，所以結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低
擺線(xiàn)針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理，使震動(dòng)和噪聲限制在最小程度。
4、使用可靠、壽命長(zhǎng)
因主要零件采用軸承鋼壽命制造，因此機(jī)械性能好，再加上采用滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)
5、承載能力強(qiáng)、耐沖擊、慣性力矩小適用于起動(dòng)頻繁和正反轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。
